年后玉米能不能漲關(guān)鍵就看這三個(gè)因素！

　　一看政策

　　近期有市場傳言稱，年后東北地區(qū)可能啟動(dòng)大規(guī)模一次性收儲(chǔ)，將提振東北玉米市場價(jià)格，雖然沒有正式文件出臺(tái)，但據(jù)本網(wǎng)了解，黑龍江省已有部分地級(jí)糧庫開始收購，水份30%的二等玉米收購定價(jià)0.48-0.52元/斤，也有部分貿(mào)易商反映已和糧庫簽訂合同，國標(biāo)二等糧玉米入庫價(jià)1320-1350元/噸，但是質(zhì)量要求非常嚴(yán)格，一般農(nóng)戶的玉米很難入庫。同時(shí)由近期國家的供給側(cè)改革來看，為保證農(nóng)戶種植利益，國家啟動(dòng)一次性收儲(chǔ)實(shí)施可能性也成為大概率事件，但還要看屆時(shí)收購量的大小與是否會(huì)適當(dāng)放寬收儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。所以東北地區(qū)年后國儲(chǔ)收購量及收購標(biāo)準(zhǔn)將成為影響市場價(jià)格的主要因素，或?qū)⒊蔀槟旰笾蝺r(jià)格的主要因素。

　　二看需求

　　燃料乙醇，這個(gè)聽起來既熟悉又陌生的詞，可能成為2017年乃至今后幾年我國玉米“去庫存”的重要出路。玉米加工占據(jù)玉米消費(fèi)的重要部分，包括淀粉(占深加工耗用玉米量55%-60%)、酒精(包括燃料乙醇，占30%)和味精(賴氨酸等，占10%)等。此前國家能源局公布《生物質(zhì)能發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出到2020年，國內(nèi)燃料乙醇將達(dá)到600萬噸產(chǎn)能。

　　三看運(yùn)費(fèi)

　　在黑龍江、吉林兩省相繼減免高速玉米過路費(fèi)用之后，遼寧省也傳出消息，可能也將繼續(xù)緊跟政策引導(dǎo)，實(shí)施玉米綠色通道政策。“綠色通道”政策的實(shí)施降低了東北玉米外發(fā)運(yùn)輸費(fèi)用，東北三省一區(qū)的玉米主要外銷遼寧港口，再以海運(yùn)外發(fā)華北及南方銷區(qū)，“綠色通道”政策實(shí)施率先降低運(yùn)輸費(fèi)用，對(duì)后期東北玉米外發(fā)搶占市場份額有較大的促進(jìn)作用，勢必加速東北東北玉米銷售進(jìn)度，這樣一方面緩解了東北農(nóng)戶“賣糧難”問題，另一方面也對(duì)東北基層玉米價(jià)格形成支撐。