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2017年精準農(nóng)業(yè)爆發(fā),何種技術能引領風騷?

作者:一飛智控 本站發(fā)布時間:2017年05月22日 收藏

  近年來的技術熱點一直在變化,以往重大的技術更新可能以年為刻度,而植保無人機的技術進步間隔大大縮短了,2016年植保無人機先后新增了:輔助作業(yè)模式(AB點)、地形跟隨、避障、全自主作業(yè)模式、RTK高精度定位技術,2017年即將過半,今年會是什么技術引領風騷呢?

 

  業(yè)內人士人分析,未來無人機發(fā)展的關鍵技術在于八個方向,分別是:高精度位置服務,一站多機全自主協(xié)同作業(yè),自動加藥換電池,農(nóng)田測繪技術,精確噴灑控制,電池技術革命,物聯(lián)網(wǎng)與云計算,農(nóng)業(yè)植保大數(shù)據(jù)。

  其中,由于攜帶互聯(lián)網(wǎng)基因的公司逐漸介入到農(nóng)業(yè)植保行業(yè),大數(shù)據(jù)的發(fā)展頗受矚目。

  田間管理必須重視大數(shù)據(jù)

  大數(shù)據(jù)在農(nóng)業(yè)上的地位不容小覷,5月19日,第二屆航空植保技術應用論壇在江城武漢舉辦,會議上探討了未來三年植保無人機的發(fā)展方向,其中除了機體平臺的可靠性、噴灑系統(tǒng)的優(yōu)化、藥劑與助劑的研究,還涉及到大數(shù)據(jù)與云在農(nóng)業(yè)上的應用。

  2017航空植保應用技術發(fā)展交流會/圖來源網(wǎng)絡

  盡管植保無人機目前呈現(xiàn)一片火熱的勢態(tài),但不得不承認,目前中國農(nóng)業(yè)的現(xiàn)狀總體來說還是很粗放,絕大部分涉足農(nóng)業(yè)的企業(yè),提出的都是“機械換人”的概念,試圖用從播種到收獲全程實現(xiàn)機械化。在這個過程,涉農(nóng)企業(yè)考慮的更多是如何提高效率,如何用一臺機器代替20個勞動力,甚至30個勞動力。

  誠然,在人口老齡化、農(nóng)村空心化、城鎮(zhèn)化發(fā)展迅速的中國,這樣的策略固然是必要的。然而,我國農(nóng)業(yè)與歐美等發(fā)達國家的農(nóng)業(yè)差距,除了農(nóng)業(yè)設備的不同,更多的是田間管理的思維差異。尤為明顯的一點就體現(xiàn)在農(nóng)業(yè)大數(shù)據(jù)上。

  無人機說到底是一個空中數(shù)據(jù)收集器,植保無人機與帶攝像頭的航拍無人機不一樣,盡管不直接獲取照片,在植保無人機在作業(yè)前對土地進行測量,一樣是數(shù)據(jù)采集。另外植保機在作業(yè)過程中施什么藥,什么時候施藥,都能通過長期的數(shù)據(jù)分析獲取,這種數(shù)據(jù)的重要性,更甚于圖片。未來隨著植保無人機的大范圍推廣,它將會成為一個大數(shù)據(jù)入口。后端的大數(shù)據(jù)挖掘、與行業(yè)應用的結合將會是無人機服務業(yè)務的核心。

  一飛智控意識到這是個機遇,適時提出了農(nóng)業(yè)植保無人機物聯(lián)網(wǎng)和云計算解決方案。

  無人機并非“無人”,一個“好漢”三個幫

  上文提到八個技術發(fā)展方向,已經(jīng)陸續(xù)有人涉足研究。一飛智控未來將著眼于一站多機全自主協(xié)同作業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)與云計算技術以及農(nóng)業(yè)植保大數(shù)據(jù)方面的技術研發(fā)和突破。

  一飛智控副總經(jīng)理陳東華在第二屆航空植保技術應用論壇上披露了兩個數(shù)據(jù),一飛智控2017年度飛控的出貨量與去年同期相比增長了數(shù)倍,2017第一季度的銷售額則是去年全年銷售額的兩倍多。從中或可一窺植保無人機發(fā)展勢頭之迅猛。

  一飛智控制副總經(jīng)理陳東華/圖

  而植保無人機在農(nóng)業(yè)中的作用絕不僅僅作為一個簡單的工具,現(xiàn)在植保無人機的工具應用普及率不高,另外,勞動密集方式作業(yè)模式明顯,沒有形成規(guī)模化的運營和使用。

  植保無人機想要走得更遠,除了機體的穩(wěn)定性、噴灑系統(tǒng)的改進、配套藥劑的研發(fā),還有一點不可遺漏的是它的作業(yè)模式需要改善。

  植保無人機現(xiàn)在徒有“無人”之名,甚至比有人機還耗費人力,一架植保無人機在作業(yè)時,**多需要配備三名作業(yè)人員。一個操作手,一個觀察員,一個地勤。

  作業(yè)人員正在操作無人機/圖來源網(wǎng)絡

  陳東華認為,徹底無人化操作才是無人機的未來。有人寄希望于人力成本下降,隨著農(nóng)村空心化的日益加重,在可預見的未來,人力成本只會上升,根本不會下降,必須降低人力成本。

  其實,目前的植保無人機技術進步已經(jīng)在朝著無人化進步了,例如:在無人機作業(yè)過程中,加入輔助模式(AB點),可以省掉一個人力;而實現(xiàn)了全自主模式后,只要一個人就能完成作業(yè);如果使用一站多機系統(tǒng),一個人能控制2到3臺無人機,人力成本就降低到0.3-0.5個了;在此基礎上,再配合使用自動加藥換電池功能,就有可能將無人機的人力成本盡可能降低到接近0。

  陳東華指出,這需要多方努力、協(xié)作,飛控、整機、充電器等各方共同努力,每一環(huán)的技術都能突破才行。他認為技術門檻并非不可克服,更多的是商業(yè)模式的問題。

  云計算來搭臺,精準作業(yè)來唱戲

  陳東華認為,協(xié)同作業(yè)的難點在于,一個地塊由多架飛機共同作業(yè),多架飛機之間需要有分工協(xié)調。“協(xié)同作業(yè)是指,通過對一個作業(yè)任務進行計算分析,協(xié)同多架飛機在精確的調度下完成這個作業(yè)任務,**大化的減少因換電補藥而產(chǎn)生的作業(yè)間歇時間。”

  想要實現(xiàn)植保無人機規(guī)?;膽?,必然要依靠一個強大智慧的大腦,去高速的處理各種收集反饋的信息,精準的調度每一架與這個大腦相連的無人機。

  說到精準,現(xiàn)在不少廠家已經(jīng)在飛控系統(tǒng)中加入了RTK(高精度衛(wèi)星差分定位技術)系統(tǒng),實現(xiàn)對飛機的精準定位,從而達成精準飛行作業(yè)的目的。目前一套RTK系統(tǒng)至少包含兩個部分(飛機端和地面端),且一架飛機對應一套RTK系統(tǒng)(即一個飛機端RTK設備和一個地面端RTK設備),但昂貴的成本阻礙了RTK技術的普及。一飛智控試圖通過減少RTK設備的投入,降低RTK系統(tǒng)的購買成本,從而促進精準作業(yè)的普及,地面端與機載端1:N模式解決方案應運而生。

  在飛機作業(yè)控制上,一飛智控專門針對植保用戶開發(fā)了百思農(nóng)場安卓手機地面站軟件,用2/3/4G通訊網(wǎng)絡代替數(shù)傳電臺,通過百思智云平臺與飛機建立通訊連接。

  陳東華介紹,作為一飛智控精準農(nóng)業(yè)植保無人機物聯(lián)網(wǎng)解決方案的核心,百思智云不光是一個飛機調度平臺,還將與精準農(nóng)業(yè)植保相關的各個方面連接到了一起,成為一個信息資源分享平臺,類似于微信,以地面站為端點,建立不同的微信群。不同的是,微信群里分享的是信息,而地面站里分享的是地塊,飛手,飛機等資源信息。

  百思智云接下來會進一步強化植保隊的概念,把傳統(tǒng)的飛防作業(yè)中的人、機、地三要素拆分開。創(chuàng)建一個飛防任務的過程是選擇地塊的過程,該任務發(fā)布到植保隊里后,可以由植保隊長分配任務或自行認領任務,此時任務與人結合了起來,在實際作業(yè)時,植保機是可以選擇的,此時植保機也與任務結合了起來,人、地、機三要素完整后任務才能啟動,百思智云要做的就是把這三要素串聯(lián)到一起。

  “如果有突發(fā)情況,比如說這個飛手今天不能來作業(yè),但飛機和地塊已經(jīng)確定了,只要換一個人來操作,依然可以完成飛防作業(yè),”陳東華說,“未來我們的目標是實現(xiàn)三要素可以靈活替換,一個要素出了問題,只要另外兩個要素是確定的,替換其中一個要素不影響作業(yè)繼續(xù)進行。”

  飛防**終還是要看效果,而精準噴灑是保證藥效的前提。目前農(nóng)業(yè)植保一直在強調精準施藥,如何保證精準施藥呢?從無人機的噴灑系統(tǒng)出來的藥劑能夠真正的作業(yè)到需要施藥的地方,這對于精準定位要求很嚴格。它取決幾個方面,一個是獲取位置信息,位置越精準才有可能精準作業(yè),二是飛行器的飛行平臺的穩(wěn)定,三是噴灑系統(tǒng)施藥與下行氣流配合,如果配合不好,易造成飄移。精準噴灑是農(nóng)業(yè)未來主要發(fā)展的方向,也是在行業(yè)爭取攻堅的方向。

  未來,百思智云還會接入專業(yè)的氣象的數(shù)據(jù),協(xié)助植保無人機的作業(yè);將電子圍欄植入其中,保證作業(yè)合法化;豐富作業(yè)統(tǒng)計信息和數(shù)據(jù);完善植保隊內資源共享機制;繼續(xù)推進實現(xiàn)一站多機協(xié)同作業(yè)等。

  百思智云不僅降低了設備、人員的使用成本,其背后的數(shù)據(jù)意義也是另一個重要的意義,它讓未來充滿了各種可能。這些數(shù)據(jù)可以作為政府監(jiān)管的依據(jù),同樣也是補貼申請的依據(jù)和參考,便于整機企業(yè)追蹤自家產(chǎn)品,還方便服務企業(yè)統(tǒng)計作業(yè)情況、評估飛手績效。并且對未來更深入的分析數(shù)據(jù)需求也提供了前提,充滿想象。

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