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如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算來推動(dòng)農(nóng)業(yè)航空植保發(fā)展

作者:黑龍江農(nóng)業(yè)機(jī)械化信息網(wǎng) 本站發(fā)布時(shí)間:2017年11月27日 收藏

  2016到2017年,植保無人機(jī)先后新增了輔助作業(yè)模式(AB點(diǎn)),地形跟隨,雙目避障,全自主作業(yè)模式,RTK高精度定位技術(shù)等功能,未來植保無人機(jī)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)點(diǎn)在哪里?植保廠商紛紛豎起了智慧農(nóng)業(yè)的大旗,繞不開的農(nóng)田大數(shù)據(jù)該如何收集應(yīng)用?迫在眉睫的無人機(jī)監(jiān)管問題又該如何解決?

  近日,一飛智控CEO齊俊桐分享了航空植保發(fā)展的現(xiàn)狀與趨勢(shì),分析了如何應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算來推動(dòng)農(nóng)業(yè)航空植保發(fā)展。他認(rèn)為航空植保的發(fā)展趨勢(shì)將是無人化、精準(zhǔn)高效、環(huán)保、安全管控、統(tǒng)計(jì)與量化和移動(dòng)支付。

  農(nóng)業(yè)航空植保發(fā)展趨勢(shì)

  真正無人化,是沒有人力成本

  農(nóng)業(yè)植保機(jī)剛剛誕生的時(shí)候,是“一個(gè)好漢三個(gè)幫”,一架無人機(jī)配需要3個(gè)地面工作人員,一個(gè)飛手、一個(gè)觀察員、一個(gè)地勤。這說明了農(nóng)業(yè)植保中存在問題,一是人力成本的問題,二是飛手職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的問題。

  有專家分析了農(nóng)業(yè)植保作業(yè)的成本,在6-15元之間,一般來說現(xiàn)在普遍認(rèn)同的植保機(jī)折舊等成本在6元左右,剩余的2-9元主要在人力成本。從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來說,植保機(jī)作為一種商品其成本將呈現(xiàn)不斷快速下降的一個(gè)趨勢(shì),但是人力成本一定是持續(xù)走高的;從職業(yè)技能培訓(xùn)的角度來說,飛手的培訓(xùn)會(huì)給農(nóng)業(yè)航空植保帶來隱形的成本,限制農(nóng)業(yè)航空植保的發(fā)展。

  所以從趨勢(shì)上說,農(nóng)業(yè)航空植保的人力成本一定會(huì)下降,飛手培訓(xùn)的產(chǎn)業(yè)必將走向沒落。那么農(nóng)業(yè)航空植保的人力成本如何降下來,答案是依靠技術(shù)發(fā)展。

  航空植保剛誕生的時(shí)候需要3個(gè)人力成本,有了輔助作業(yè)模式,人力成本下降到2個(gè),全自主作業(yè)模式下,人力成本下降到1個(gè),有了一站多機(jī)全自主協(xié)同作業(yè)模式,一個(gè)人可以操控兩架以上的飛機(jī),人力成本到0.3到0.5個(gè),未來隨著自動(dòng)換電加藥技術(shù)加持,將不需要人力。

  把3個(gè)人力成本減到0.5個(gè),用物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算來解決,當(dāng)人力成本降到半個(gè)的時(shí)候,就要經(jīng)過一次質(zhì)變,這個(gè)質(zhì)變就是自動(dòng)加藥自動(dòng)更換能源。需要把自動(dòng)加藥換電裝備也要加入到物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算的體系中來。

  安全管控,被動(dòng)應(yīng)對(duì)不如主動(dòng)擁抱

  安全問題是一直是無人機(jī)行業(yè)的必須面對(duì)的問題,植保機(jī)作為一種低空飛行器不可能獨(dú)善其身。面對(duì)國家越來越密集的政策監(jiān)管動(dòng)作和引導(dǎo),植保機(jī)也許未來可以避免嚴(yán)格的監(jiān)管,但是不可能逃出監(jiān)管。與其被動(dòng)應(yīng)對(duì),不如主動(dòng)擁抱。

  植保機(jī)安全方面可能會(huì)經(jīng)歷幾個(gè)階段:

  被動(dòng)監(jiān)測(cè):讓監(jiān)管部門知道植保機(jī)在什么位置,是誰家的;主動(dòng)確認(rèn):植保能夠主動(dòng)判斷出來自己處于非法的空域內(nèi);告警通知:發(fā)現(xiàn)自己在非法空域內(nèi)能夠主動(dòng)告警,通知飛手和業(yè)主主動(dòng)處置;強(qiáng)制措施:發(fā)現(xiàn)植保機(jī)在非法空域,聯(lián)系飛手業(yè)主無效能夠?qū)崿F(xiàn)通過后臺(tái)實(shí)施原地懸停、緊急迫降、緊急返航等強(qiáng)制措施;主動(dòng)避免:**高境界,能夠通過電子圍欄在飛行過程中自動(dòng)避免進(jìn)入非法空域。

  發(fā)展趨勢(shì)來看,通過物理網(wǎng)和云計(jì)算的技術(shù)通過飛控來解決這些安全監(jiān)管的問題,是**佳的方案。監(jiān)控模塊后改裝和云后臺(tái)開發(fā)的問題,增加廠商的硬件成本和研發(fā)成本,齊俊桐認(rèn)為,飛控廠商來做前裝是**佳方案,可以解放植保機(jī)廠商,讓植保機(jī)廠商專心去考慮業(yè)務(wù)問題。

  就在昨日(11月20日),一飛聯(lián)合泰達(dá)科技、塘沽機(jī)場(chǎng)打造的華北**家無人機(jī)專業(yè)試飛基地掛牌成立,這也為無人機(jī)監(jiān)管從“堵”到“疏”提供了條件。通過“百思智云”平臺(tái),可以為需求企業(yè)提供試飛過程空域內(nèi)無人機(jī)定位管理、飛行航線設(shè)置指導(dǎo)、飛行后數(shù)據(jù)分析等相關(guān)技術(shù)支持和服務(wù)。并與軍方、民航管制部門、地方公安局等建立信息通報(bào)機(jī)制和事件處理機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了信息實(shí)時(shí)互通。

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)量化,應(yīng)由飛控廠家來做

  數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與量化一定是在農(nóng)業(yè)植保機(jī)應(yīng)用到一定階段的產(chǎn)物,無論是農(nóng)場(chǎng)主、植保隊(duì)、飛手、整機(jī)廠商還是飛控廠商都會(huì)有數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)的需求。

  從數(shù)據(jù)角度來說,所有數(shù)據(jù)來源都來自于傳感器,把傳感器的數(shù)據(jù)綜合起來可以歸納和提煉成四個(gè)維度是統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù):植保機(jī)的數(shù)據(jù)、地塊的數(shù)據(jù)、飛手的數(shù)據(jù)、植保隊(duì)的數(shù)據(jù)。

  那誰來做這個(gè)事情比較合適,怎樣做比較合適?齊俊桐認(rèn)為是飛控廠商來提供這些數(shù)據(jù)**合適,飛控廠商擁有天然的數(shù)據(jù)來源,基本上不同人群數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)需求,都可以通過飛控傳感器數(shù)據(jù)獲得,即使不能直接獲得也可以通過數(shù)據(jù)架構(gòu)間接獲得。**合適的就是物聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算技術(shù),把所有傳感器的數(shù)據(jù)送到云端,這樣在任何地方都可以根據(jù)權(quán)限去查看需要的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),復(fù)雜的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也可以借助云計(jì)算輕松實(shí)現(xiàn)。

  齊俊桐認(rèn)為這比把數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在飛控上后處理導(dǎo)出來要更直接跟方便,也比通過手機(jī)地面站中轉(zhuǎn)等方式直接。盡管也許一架植保機(jī)上有很多種傳感器,很多數(shù)據(jù),歸納起來基本上歸為4個(gè)維度去與時(shí)間軸結(jié)合其展現(xiàn),這4個(gè)維度對(duì)應(yīng)著百思智云中的4個(gè)中資源,機(jī)器、地、人和團(tuán)隊(duì)。

  農(nóng)業(yè)航空植保發(fā)展現(xiàn)狀

  資本投入在不斷增長和聚集:3月份,常鋒獲得了壹號(hào)資本領(lǐng)投的650萬Pre-A輪融資。4月份,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)服務(wù)商農(nóng)田管家獲得了戈壁創(chuàng)投領(lǐng)投的5000萬A輪融資。4月26日,提供整套農(nóng)業(yè)植保服務(wù)設(shè)備的雙捷科技獲得了正勤資本的1000萬A輪融資。10月9日,主要聚焦于無人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的蜂巢農(nóng)科完成6200萬元人民幣的A輪融資。

  國家和地方政策扶持和引導(dǎo)力度越來越大:9月18日,農(nóng)業(yè)部、財(cái)政部和民航局聯(lián)合印發(fā)通知,決定2017年在浙江(含寧波)、安徽、江西、湖南、廣東、重慶等6個(gè)省市啟動(dòng)實(shí)施農(nóng)機(jī)購置補(bǔ)貼引導(dǎo)植保無人飛機(jī)規(guī)范應(yīng)用試點(diǎn),探索植保無人飛機(jī)購置補(bǔ)貼的路徑、方法及配套的操作人員培訓(xùn)考核、作業(yè)飛行安全運(yùn)行管理機(jī)制,促進(jìn)植保無人飛機(jī)健康發(fā)展。這意味著業(yè)內(nèi)期待多年的植保無人機(jī)納入國家農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼,終于取得突破性進(jìn)展。

  作業(yè)的面積屢創(chuàng)新高:據(jù)資料顯示,2014年全國植保無人機(jī)保有量為695架,作業(yè)面積426萬畝次,2015年迅速發(fā)展到2324架、1152.8萬畝次,分別增長234%和170%。2016年無疑是植保無人機(jī)在中國**熱鬧的一年,其作業(yè)面積達(dá)到4000萬畝,較2015年翻了一番。到2016年6月,農(nóng)用無人機(jī)的保有量已經(jīng)達(dá)到了4890架。

  此外,植保無人機(jī)發(fā)展也呈現(xiàn)覆蓋的地區(qū)在快速蔓延、植保機(jī)廠商在不斷分化、安全問題逐受到關(guān)注、作業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)成為農(nóng)業(yè)口政府部門**關(guān)注的信息等特點(diǎn)。

  齊俊桐表示,一飛目前正在研發(fā)一體式地面核心RTK終端??DNGS-GH,2018年將主推千尋位置服務(wù)應(yīng)用。在未來,將加快一站多機(jī)協(xié)同作業(yè)應(yīng)用測(cè)試和研發(fā),引入天氣數(shù)據(jù)與植保作業(yè)相結(jié)合,實(shí)現(xiàn)電子圍欄保證作業(yè)合法化,繼續(xù)豐富作業(yè)統(tǒng)計(jì)信息和數(shù)據(jù)挖掘,開發(fā)支付寶植保結(jié)算功能,通過微信小程序幫助終端用戶獲取更多的業(yè)務(wù),探索APP廣告業(yè)務(wù)付費(fèi)模式。

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新聞來源地址: http://hljnj.hljagri.gov.cn/
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